KŘIŽOVATKA NA RŮŽKU

Poslední návrh řešení okružní křižovatky byl velmi drahý (téměř 11 mil. Kč) a představoval docela robustní zásah do stávajícího stavu. Z mých mnohých jednání se zástupci kraje (vlastník komunikace) nakonec vyplynulo, že vedení kraje takové řešení nepodpoří, přestože slib, že křižovatku zmodernizují, nikdy nepopřeli.

Nakonec jsme se s projekční firmou dohodli, že se zkusíme vrátit k řešení neokružní křižovatky, ovšem s odbočovacími pruhy k prodejně Hruška. Tato myšlenka byla už v roce 2014 předložena k posouzení PČR a tehdy byla zamítnuta. Letos však získala podporu hlavně díky výrazně menší hustotě provozu po otevření I/11. Abych měl jistotu, že neinvestuji energii zbytečně, předložil jsem návrh tohoto neokružního řešení na 10. zasedání ZO. Ze 14. přítomných bylo 13 zastupitelů pro a jeden se zdržel. Bylo rozhodnuto, že se již nebudeme zabývat myšlenkou okružní křižovatky, ale budeme prosazovat toto řešení. S tímto mandátem jsem šel znovu jednat na „kraj“ i se zástupcem firmy SEMPRONEMO s.r.o. a tady předkládám výsledek v bodech:

1. majitel prodejny Hruška poskytne pozemek ve svém vlastnictví pro rozšíření komunikace,
2. na výjezdu z křižovatky do ulice Osvobození bude pruh pro bezpečné odbočení doleva na parkoviště k prodejně Hruška,
3. na výjezdu z parkoviště prodejny Hruška bude možnost odbočit doleva směrem ke škole,
4. výškové úpravy povrchu komunikace budou minimální.
5. MSK předloží na svém 17. zasedání zastupitelstva Moravskoslezského kraje 3. září 2020 návrh „Rámcové smlouvy“, která nastaví vztahy mezi subjekty. Náklady na realizaci budou rozpočítány mezi tři subjekty: Moravskoslezský kraj, obec Vřesinu a firmu SEMPRONEMO s.r.o. (vlastník prodejny Hruška).
6. Po schválení smlouvy ostatními účastníky (my na 11. zasedání ZO v září) bude projekt aktualizován v tzv. „Bílé knize dopravních staveb“ (stavba tam je pod označením OV/K/43) a investice bude zařazena do rozpočtu „kraje“ na rok 2021,
7. MSK opraví kromě vlastní křižovatky také stávající povrch vozovky navazující na křižovatku v přiměřeném rozsahu.

Bylo by zdlouhavé popisovat celý proces a všechny souvislosti. Snažím se celou záležitost koordinovat tak, aby se to nikde nezadrhlo. Výsledkem by měla být modernizace křižovatky v příštím roce.

Jak se projektanti vypořádají se všemi potížemi a nástrahami nechci předesílat. Věřím, že se to povede a že naše křižovatka už v blízké budoucnosti nebude odstrašujícím příkladem dopravního neřešení.

Přikládám výkres, jak by mohla křižovatka vypadat, ale zdůrazňuji, že to je jenom ideový návrh. Na finálním řešení se aktuálně pracuje.